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500年前达芬奇手稿里的单跨桥:被麻省理工证明是天才般的设计

时钟要拨回到1502年,奥斯曼帝国统治者苏丹·巴耶济德二世( Sultan Bayezid II)为其连接君士坦丁堡(今伊斯坦布尔)和加拉塔的金角湾大桥“招标”。达芬奇发去一份“竞标”草图,一座单跨达到240米的石桥。

要知道,构想中的金角湾大桥本就会成为当时世界上最长的桥,何况那时候并没有钢筋水泥混凝土,常见的大桥设计都是半圆拱+多桥墩,达芬奇的草案顶部扁平,足够高,甚至帆船都可以从下面通过。

苏丹·巴耶济德二世爽快地拒绝了达芬奇,直到麻省理工团队出面为大师正名。

虽然模型是按照1:500复刻,但也用掉了126块石头。MIT团队发现,这座拱桥靠自身压缩连接在一起,配合达芬奇设计的延伸式桥台,更可以防止移动,稳定桥面,以适应当地的地震环境。

“这就是几何的力量”项目参与者、MIT毕业生Karly Bast写道。

500年前达芬奇手稿里的单跨桥:被麻省理工证明是天才般的设计

本文素材来自互联网

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