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根据德国北部城市布劳恩施威格（Braunschweig）检察官办公室周二提交的起诉书显示，大众前首席执行长文德恩(Martin Winterkorn)也受到了指控。受此影响，大众在法兰克福的股市下跌2.7%，为近六周来最大跌幅。
“近四年来，大众在国内外法律专家的帮助下，对此事进行了细致的调查。调查结果很明显:这些指控毫无根据。”大众负责法律和诚信的管理委员会成员希尔特鲁德·沃纳(Hiltrud Werner)在一份电子邮件声明中表示，“大众仍有信心履行资本市场法规定的所有报告义务。”她补充说：“如果检方进行审判，我们相信这些指控将被证明是毫无根据的。”
三名被告的律师表示，他们将对指控提出抗辩，大众汽车监事会也将立即召开会议讨论这起起诉。
迪斯的律师表示，起诉书不会妨碍迪斯继续担任首席执行官，并补充称，迪斯直到2015年7月才加入大众，他无法预见这起丑闻会对大众产生如此巨大的影响。
大众汽车的高层管理人员现在正处于风口上，该公司正面临排放丑闻带来的重大打击。自2015年9月以来，丑闻一直困扰着这家汽车制造商，当时该公司承认，它在1100万辆柴油车上使用了排放作弊软件，以逃避尾气排放测试。
到目前为止，大众因“排放门丑闻”遭受的罚款和其他费用已达300亿欧元(330亿美元)。
此次市场操纵调查是由德国金融监管机构Bafin发起的。2016年年中，Bafin要求检察官调查文德恩和迪斯。三个月后，潘师也被列为嫌疑人。
迪斯在2015年7月正式加入大众集团，成为大众品牌负责人。而就在几个月后，也即2015年9月，大众排放丑闻爆发。
布劳恩施威格检方的起诉可能令大众在相关投资者的大规模诉讼中的前景黯淡，股东们希望就同样的指控获得大众逾90亿欧元的赔偿。
大众首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter) 5月2日曾对分析师表示，大众已为柴油丑闻事件拨备55亿欧元或有负债，其中34亿欧元与投资者诉讼有关。与此同时，大众增加了10亿欧元的法律费用。
布伦斯威格地方法院现在必须审查起诉书，并决定是否就这些人的指控对他们进行审判。在这样一个复杂的问题上，审查通常需要几个月的时间，被告的律师将有机会在三名法官裁决之前就起诉书发表评论。这意味着最早可能在明年进行任何审判。
布劳恩施威格的检方人员今年7月启动了针对大众汽车操纵市场的行政诉讼。今年6月，大众汽车以10亿欧元的价格了结了一项与软件操纵调查有关的监管调查。
潘师、文德恩和前首席执行长穆勒(Matthias Mueller)在斯图加特也面临着类似的调查，他们被控没有恰当地向市场披露“柴油排放丑闻”，这给大众主要股东保时捷造成了损失。这三人于2015年9月进入保时捷董事会。
这是布伦斯威格检察官就柴油车丑闻对大众提出的第二项指控。文德恩和其他三名大众汽车管理人员今年4月被控销售受操纵，欺骗客户。
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