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奥迪称人们对自动驾驶兴趣浓厚 但接受度仍然较低

奥迪称人们对自动驾驶兴趣浓厚 但接受度仍然较低

(图自:Audi,via Cnet)

调查主要集中在三个方面,分别是情绪态势(Emotional Landscape)、人类就绪指数(HRI)、以及一些用户类型模板(User Typology Templates),其中 HRI 又涵盖了年龄段、性别、生活环境、收入、受教育程度、以及每日行驶里程等细节。

结果发现,年轻一代对自动驾驶的想法更加乐观。在上述 9 大市场区域中,Z 世代(24 岁以下)受访者普遍已对自动驾驶技术给出了“高度就绪”的情绪反馈,且有 73% 受访者对新技术感到好奇。紧随其后的是千禧一代,垫底的则是婴儿潮一代。

总的来看,近半受访者仍对自动驾驶汽车持乐观态度,其所占比例为 49% 。而在国际上,有 82% 受访者表示其对自动驾驶技术感兴趣,只是各国的情况不尽相同。比如中韩分别有高达 98% / 94% 的受访者充满兴趣和热情,而日美又分别仅为 74% / 72% 。

奥迪称人们对自动驾驶兴趣浓厚 但接受度仍然较低

各国不同年龄段受访者对自动驾驶的态度,表现是比较一致的。

综上所述,除日本外的亚洲市场,将自动驾驶汽车视作某种积极、加分的事务。而在西方国家,人们对新技术更持怀疑态度,而奥迪汇总了这些人担忧的一些因素。

从国际数据来看,绝大多数(70%)受访者认为这与人类司机放弃了对汽车的控制权有关。自动驾驶汽车将如何独立于人类驾驶员之外,这部分评估因素也占较大的部分(65%)。

还有许多受访者指出了自动驾驶技术存在的一些潜在问题,比如缺乏法律层面的框架、指导性意见,数据安全性,以及缺乏驾驶的乐趣。

结论是,尽管报道称自动驾驶汽车能够避免更多交通事故,但仍未能动摇人们对新技术的看法。有 61% 受访者目睹过涉及自动驾驶汽车的交通事故,但表示这件事不会动摇他们的意见和看法。

本文素材来自互联网

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