据追踪汽车登记的KentekenRadar网站称,自今年初以来,已有10,000多辆特斯拉Model 3被登记,而大众Polo和福特福克斯分别为9529辆和8265辆,这在上一季度还只有4000多辆。
虽然特斯拉Model 3的定价属于高档车,但在特斯拉考虑降价或推出更便宜车型之前,显然还有大量尚未开发的需求。
尽管大众和宝马等其它公司正加紧在明年推出具有竞争力的产品,但要想击败特斯拉的全套电动汽车技术和整体汽车智能,它们似乎还有很长的路要走。
本文素材来自互联网
据追踪汽车登记的KentekenRadar网站称,自今年初以来,已有10,000多辆特斯拉Model 3被登记,而大众Polo和福特福克斯分别为9529辆和8265辆,这在上一季度还只有4000多辆。
虽然特斯拉Model 3的定价属于高档车,但在特斯拉考虑降价或推出更便宜车型之前,显然还有大量尚未开发的需求。
尽管大众和宝马等其它公司正加紧在明年推出具有竞争力的产品,但要想击败特斯拉的全套电动汽车技术和整体汽车智能,它们似乎还有很长的路要走。
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