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区块链解决方案公司PlatOn在北京梅赛德斯-奔驰销售服务中心(BMBS)创建了一个存储数据和计算二手车价格的平台。
计算和监控汽车价格
PlatOn于8月29日与Cointelegraph分享了这一消息。根据公告，PlatOn基于区块链的车辆残值管理平台可以存储静态和动态数据，这些数据将用于自动计算注册车辆的剩余价值。
此外，据报道，车辆残值管理平台将向二手车市场开放，包括BMBS以外的实体。这些其他方包括4s汽车经销商——中国授权的汽车经销商——以及汽车检测公司和二手车车主。
一个拥有数百万辆二手车的市场
Plato CSO Ada Xiao强调了中国二手车行业的规模，认为该行业需要更好的数据收集和监控服务。她说：
“仅今年上半年，中国二手车交易量就超过650万辆，我们希望，我们与BMBS的合作，将突显出需要更复杂的数据收集系统，以准确监测构成中国庞大二手车市场的车辆的价值。”
梅赛德斯-奔驰的母公司搬进了区块链
正如Cointelegraph之前报道的那样，梅塞德斯-奔驰母公司戴姆勒(Daimler)于今年7月与区块链接口解决方案初创公司Riddle & Code建立了合作关系。Riddle＆Code着手创建一个基于硬件的汽车钱包，根据协议。据报道，汽车钱包有很多用例，包括汽车共享、自动驾驶汽车和与智能城市环境实时通信的安全交通数据。
据报道，这款钱包有一个基于区块链的汽车识别功能，可以让汽车更安全。Riddle＆Code首席执行官Tom Fürstner解释道：
“无人驾驶汽车必须表现得始终如一，才能得到信任。汽车已经是计算设备。一个安全的身份确保正确的当局批准了在车内执行的代码和数据交换的可信性。RIDDLE&CODE用其加密硬件确保了这一点，并利用账本将汽车变成未来的市场。”
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