大众发布T-Roc Cabriolet 这样的敞篷跨界车你会喜欢吗？

打造T-Roc Cabriolet背后的想法似乎很简单：找一辆可以容易让乘客能够进出轻松、坐上足够高的座椅来看清前面交通状况的舒服小车然后为它加上一个可收缩车顶。然而这样一辆敞篷跨界车的比例看起来并不那么讨巧，并且这样的存在似乎玷污了低底盘敞篷车的酷元素。

撇开这些审美元素之外，这款车不温不火的动力系统也无助于加速。据悉，T-Roc Cabriolet提供了两种涡轮汽油发动机：一种可输出114马力的功率和200牛·米的扭矩、一种可输出150马力的功率和250牛·米的扭矩。

一个标准的手动变速器至少可以让驾驶者在驾驶过程中有事可做，不过它也提供了一个七速双离合自动变速的选择。虽然T-Roc R提供了四轮驱动和额外的动力，但Cabriolet却只有前轮驱动。

软篷车顶需要9秒时间打开，其速度为30km/h。后排两个座位看起来不太拥挤，在车顶下则有一个284升的储备空间。

此外，该车的标准功能还有自动紧急制动行人检测、碰撞后制动和车道辅助等。

客观地说，这辆T-Roc敞篷车也不能完全说是一辆糟糕的车。当它在2020年进入展厅时，如果价格合理，它的销量表现可能会不错。

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