王传福提议,像北上广深这些汽车限购城市,全面开放新能源汽车的限制,并给予更多的通行充电等优惠政策;或者在控制汽车总量的前提下,将指标向新能源汽车全面倾斜,释放被压制的巨大购买力。
此外王传福还建议,国家尽快制定全面电动化的中长期发展规划,推动电动化进程,并建议分领域制定时间表,比如2020年实现公交车全面电动化,2022年实现出租车车全面电动化,2025年实现城市物流和专用车辆全面电动化,2030年私家车逐步实现电动化。
不得不说,对于电动化,比亚迪有着充足的底气,2018年上半年财报显示,比亚迪新能源汽车营收达181.73亿元,占比亚迪总营收的比例为34.84%,成为比亚迪重要的收入和利润来源。
本文素材来自互联网