又一位前特斯拉高管牵手Lucid Motors：继续负责生产工作

Hochholdinger的汽车生涯一直专注于生产。从90年代中期的仪表盘组装和测试到2010年代初完全主导奥迪系列主要产品的制造，后来就在许多人质疑特斯拉这家电动汽车制造商的生产资质之际，Hochholdinger加入了。

不过即使有了Hochholdinger的加持，特斯拉在完善生产工作仍旧经历了艰难的几年。Model 3的生产过程甚至被自己的CEO马斯克形容为称为是“生产地狱”。Hochholdinger负责的不仅是先前已经问世的Model S和Model X系列，还包括更为繁忙的Model 3工厂

而与此同时，Lucid Motors则发现自己处于一个非常不同的时期。这家公司首款车型Lucid Air豪华轿车预计要到2020年才会在其位于亚利桑那州的工厂投产。Lucid Motors在2016年末宣布，这款车将不太关注Model S等全电动汽车带来的挑战，公司希望的则是将来自传统汽车厂商诸如奥迪、宝马和梅赛德斯等的内燃机车驾驶者吸引过来。

为了实现这一目标，Lucid不仅需要按时交付汽车，还需要确保这些车不会辜负那些熟悉豪华车型且不愿妥协的车主的期望。可以说，这一挑战甚至比特斯拉2012年刚开始生产Model S时面临的挑战还要严峻，因为这些传统汽车厂商也已经开始在电动汽车领域发力。

Lucid CEO兼首席技术官Peter Rawlinson日前表示：“随着我们继续推进Lucid Air和未来车型的发布，Peter（Hochholdinger）在高端汽车制造领域的丰富经验和公认的领导地位将被证明是无价的。”

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