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“为大型风力涡轮机设计的叶片通常在按比例缩小时没有良好的空气动力学效率，”澳大利亚迪肯大学机械工程讲师Jorg Schluter博士说道。
“我们看到了提高小型风力涡轮机发电能力的潜力，并向天空寻求改进叶片设计的想法。大自然能为我们找到无可挑剔的解决方案提供灵感，我想我们很多人在生活中都有过站在海边看过海鸟在风中翱翔的经历，我们可能惊叹于它们掌握的空气动力学比任何人造的设备都要好。”
考虑到这一点，该校硕士生Arun Joseph Thomas开始通过计算机模拟测试形状像海鸥翅膀的叶片。利用在澳大利亚吉朗收集的风力数据，他最终确定一台带有新叶片的小型风力涡轮机将比拥有传统叶片的涡轮机的功率提高10％至15％。
“它们翅膀的曲率已经过数百万年的优化，以便在这些较小的尺度上从空气中提取出最多，” Thomas说道。“将类似海鸥翅膀的形状整合到涡轮叶片的设计中，增加了涡轮机的发电能力，并表明这些小型涡轮机具有更大的商业潜力。”
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