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J.D. Power周三宣布，在2019年的IQS中，Genesis名列榜首–其PP100得分63分，紧随其后的起亚和现代分别为70分和71分。然后是福特(83)、林肯(84)、雪佛兰(85)和日产(86)。至于整个汽车行业的平均分为93分。
跟去年相比，韩国与其他汽车制造商之间的差距继续扩大。J.D. Power将部分原因归结于对信息娱乐和电子产品的改善。根据J.D. Power的数据显示，总体而言，信息娱乐的问题似乎正在减少，而先进的驾驶员辅助系统正变得越来越复杂，这使得汽车受到车主的严格审查。
不过新车似乎收到了更多的投诉，这可能是因为它们比老款搭载了更多的新技术。J.D. Power报告指出，2019年推出的汽车中平均每100辆车就有103个问题，这是有史以来最好的一次，但仍高于结转车型的91分。
有趣的是，尽管保时捷的品牌得分低于平均水平，但它的911车型却以PP100 58的得分成为全行业问题最少的汽车。IQS还将其得分按车型细分，其中，现代获得了6个车型级别的奖项，超过其他任何一家汽车制造商，通用汽车获得了5个，宝马紧随其后，获得了3个。
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