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早在今年5月，美国贸易代表办公室以减少对华贸易逆差为由，就拒绝了特拉斯提出的免除对中国制造的Model 3车载电脑征收25%关税的要求。
2018年7月，特斯拉首次要求对其3.0自动驾驶仪电子控制单元（ECU）免除征税。当时，这家汽车制造商警告称：“对这一特定部件加收关税，会增加成本，影响盈利能力，对特斯拉造成经济损害。”
上述自动驾驶仪电子控制单元也用于Model S和Model X，包括两个印刷电路板组件，特斯拉称其为“负责特斯拉自动驾驶仪功能的大脑”。
特斯拉在其关税减免请求中表示，使用新供应商“会大大增加零部件质量不佳的风险，将有可能导致整体汽车质量问题，进而威胁汽车行驶安全，并影响消费者对最终成品的接受度；此外特斯拉Model 3的交付计划也将推迟18个月，而且还会影响到生产线验证及员工培训的进度。”
在此前未公布的一份请求中，特斯拉还要求美国贸易代表办公室免除17英寸驾驶舱触摸屏控制面板的关税。该面板显示导航、媒体、音频、气候控制、能源显示以及所有舱内控制。
除特斯拉外，通用汽车、别克汽车、日产汽车、菲亚特和克莱斯勒汽车也均提交了豁免申请以求取消关税的增加。但均尚未得到答复。
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