马斯克：特斯拉仍计划卖保险 但要等一项收购完成

早在今年四月份，马斯克曾在一次财报电话会议上表示，特斯拉将在大约一个月内推出自己的保险产品。他说，特斯拉在保险方面具有优势，因为可“基于汽车”，“直接了解”一个人的风险状况，这给了特斯拉“信息套利机会”。

2017年《汽车新闻》（Automotive News）报道，根据公路损失数据研究所（Highway Loss Data Institute）和其他机构的研究，特斯拉在为特斯拉车主提高保险费时，与汽车保险公司（AAA The Autoclub Group）发生了冲突。研究表明，Model S和Model X电动汽车的保险索赔频率高，成本也高。

特斯拉提供自有保险的目的是为了降低司机的保险费率，该公司自动驾驶系统的内部数据可用于达成这一目标。

伯克希尔-哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）的沃伦·巴菲特（Warren Buffet）预测，如果特斯拉涉足保险业务，它将陷入困境。“我敢打赌，汽车行业的任何一家公司都会进入保险行业，”他说，“我对车险提供商Progressive更为担心。”伯克希尔-哈撒韦大约三分之一业务涉足保险领域，包括投资美国第四大汽车保险公司Geico。

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