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说好32.8万的国产Model 3 最后居然多花了10万?

说好32.8万的国产Model 3 最后居然多花了10万?

对比进口版的同配置车型,价格为 37.7 万元,国产便宜了 4.9 万元,这个优惠幅度说实话有点低,之前很多媒体都猜测 Model 3 国产啦,20 万啦,国产车没活路啦,结果一看人家 30 万+,你说脸疼不?当时特斯拉发了个"XX8000”的价格预告,很多人的期望价都是 268000~298000。

说好32.8万的国产Model 3 最后居然多花了10万?

▲ 图片来自特斯拉官微评论区

但是关键问题是,进口版 37.7 万可不是裸车价,这里面还包含赠送的 Aotopilot(以下简称为 AP),国产版要选装的话需要 2.78 万元。

我们知道特斯拉是个特立独行的车企,偶尔会搞什么限时免费、限时赠送、分享赠送之类的活动。比如春节的时候就限时送 AP,现在在免费送 AP 和 FSD(完全自动驾驶),把自己搞得仿佛腾讯和网易似的游戏公司。最可怕的是他这个福利经常搞,你要知道腾讯的万恶之源 LOL ,平均一年也就一次两次全场半价,免费送东西那得是中国队拿了世界冠军,而且送完了就绝版。

所以目前在售的 Model 3 的情况是:

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不过根据特斯拉官方微信的消息,FSD 的免费活动 5 月底就截止。

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这样一来国产版和进口版的差距就非常小了,为 37.7-32.8-2.78=2.12 万元,而且国产版还要等 6-11 个月,进口的这两个月就能提车了。

当然国产还有两个优势:补贴和购置税,目前购置税没有消息,补贴大概率没有,所以如果你不在乎这 2 万块钱(或者更多),大可直接订进口版。也有朋友担心上海工厂第一批货会有种这样那样的毛病,毕竟进口特斯拉也没让车主省心过,对此我们也做过盘点,传送门《我们整理了全网对特斯拉 Model 3 的评价,普通车主、微博 CEO、媒体大 V 都在这了》。

但是我们都知道特斯拉喜欢搞活动,说不定再等几个月,国产版就宣布送 AP 和 FSD,还有老车主介绍新车主送充电等一系列福利,如果你不急着买车倒是可以等等,反正大概率没补贴,我们也不怕 6.25 是吧。

■ 订购一台 Model 3 吧

如果你迫不及待想订一台 Model 3,你可以登陆官网或者打开微信公众号/小程序,一步一步来跟着走就可以了,现在我们就一起看看官网订购吧。

在确定车型之后,你会发现,只有黑色车身是免费的,就连我们心里最普通的白色车身,都要 1.39 万元;骚气的红色需要 1.85 万元。

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接着内饰也是黑色的免费,白色的加 9300 元。最有趣的是特斯拉推荐你选白色内饰,因为白色易于清洁……就算他易于清洁但白色真的不耐脏啊,你们真的不是因为想多赚钱吗?

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▲ 截图来自特斯拉官网

接着选完 AP 和 FSD ,你就可以付款了。

那么按照我的想法买一辆 Model 3,我实在不喜欢黑色车身,选个好看又便宜的蓝色吧;轮毂我不追求 19寸,就不选了;内饰就黑色,AP 和 FSD 还是要的,毕竟没了这俩特斯拉就莫得灵魂,那么我的 Model 3 的总价为 42.11 万元……就算未来减免购置税,也要差不多 40 万。往好处想想,未来几个月国产 Model 3 能送 AP 和 FSD,顺便搞定购置税,那么我也要花大概 30 万左右(购置税按 3 万算)

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■ 国产车松口气了?

之前大家普遍猜测国产的 Model 3 会在 20 万+左右,这下看来很多自主品牌轿车们可以松一口气了,这个价格主要面对的是 BBA 和二线豪华品牌的燃油车,以及唐 EV、理想 ONE、蔚来 ES8 和 ES6 这样的定位略高的新能源车。就拿蔚来举个例子吧,特斯拉对比蔚来,优势自然是有的,自动驾驶、性能……但蔚来最大的优势就是服务,国产车能在国内更好的布局购车服务维修一条龙体系,初来乍到的特斯拉显然会略逊一筹。

说好32.8万的国产Model 3 最后居然多花了10万?

抛开产品层面,对于特斯拉和蔚来,甚至理想,我认为 CEO 的偶像效应以及品牌认同感也会影响到购车,比方说有人就觉得用二次元头像,天天搞摄像头的马斯克是个傻 X,那他肯定不会为特斯拉充值信仰的。

■ 邦点评

总结一下,国产 Model 3,32.8 万起,暂时没 AP 没 FSD,除黑色外其他车身颜色加钱,购置税不确定,补贴可能没有。你们觉得怎么样?

今天正好是六一,跟广大传统车企比起来,特斯拉真的像个孩子,年轻而张扬,鲜明且有特色,我们也祝愿它能卖好吧。

本文素材来自互联网

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