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该公司的网约车业务预计增长20%，而Uber Freight和Uber Eats业务将会翻番。
由于竞争对手Lyft目前股价较发行价下跌约35%，所以投资者担心Uber也会步其后尘。
这些不确定性正值投资者考虑如何对Uber的新业务进行估值之际。目前的问题在于，这些领域都没有可供借鉴的案例，所以更像是一种赌博，而非投资。
除了网约车外，Uber还在依靠无人驾驶汽车业务推动未来的营收增长。据悉，该公司的无人驾驶汽车部门估值达到72.5亿美元。更重要的是，一旦这项业务推出，就可以为Uber节约驾驶员这项重要成本。
Lyft在IPO后并未披露支付给驾驶员的费用，引发了不小的争议。Uber是否会采取同样的做法值得关注。
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