据悉,Garmisch最初的概念车是在1970年的日内瓦车展上展出,当时这辆车由宝马委托给著名设计公司Bertone–Marcello Gandini正好是这家公司设计部门的主管–负责。
这个设计展现了意大利设计在当时最富表现力和最受欢迎的原因,同时它还是20世纪70年代早期汽车世界的缩影。
“最初的想法来自Nuccio Bertone本人,他希望通过为日内瓦车展设计一款惊喜车展车来巩固我们与宝马的现有关系,”Marcello Gandini说。“我们想创造一款忠于宝马设计语言的现代中型轿跑,但它也更有活力,甚至有点挑衅性。”
Garmisch在日内瓦展出后就从历史上消失了–剩下的只有照片和设计说明,连同第一手资料,宝马的设计团队则利用这些材料打造了现在这辆在爱斯特庄园老爷车展展出的概念车。
这辆车的特点是清爽的侧面轮廓,前端标志性的宝马肾脏格栅被挤压拉高,两侧的前大灯采用了方形结构,后窗则覆盖着蜂窝状图案的网格–这是Gandini风格的一个标志。
据悉,这个项目由宝马集团设计高级副总裁Adrian van Hooydonk负责。这辆车是Gandini设计的几款车之一,而正是这些设计激发了Hooyonk进入汽车设计领域。以下为其讨论的视频:
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