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Volocopter的愿景是利用电动飞机在城市中心地带为人们提供短途飞行，这将有助于缓解繁忙城市中心的拥堵和污染。该公司表示其双座飞机在完整充电下最远飞行30公里(18.6英里),，并且在100米（330英尺）的高度飞行时足够“安静”，从地面无法听到其产生的噪音。
在过去的一年中，该公司已经开始分享其有关飞行出租车站点设计的想法，并且还与法兰克福机场联手研发基础设施。该愿景的一部分是所谓的Volo-Ports，其基本上可以作为指定位置的直升机停机坪，例如在购物中心的顶部，乘客可以使用智能手机上的应用程序召唤飞机到距离最近的站点。
该公司周四宣布计划在新加坡建造第一个原型Volo-Port。根据Volocopter的说法，这将允许其开始测试乘客的旅程将如何发挥作用，包括乘客休息室的样子以及他们将如何登机。该原型还将用于测试如何快速更换电池等。
当然，该公司还会继续进行大量的测试和验证，另外还需要获得监管机构对这项飞行出租车服务的“绿灯”放行。Volocopter声称原型Volo-Port将完工，试飞将在2019年年底前进行。
“获得空中出租车的商业许可是一个时间问题，”Volocopter联合创始人Alex Zosel说道。“因此，我们专注于围绕UAM（城市空中交通）形成必要的生态系统，包括空中交通管理、城市监管和起飞和着陆基础设施……一旦航空和城市层面的监管得以实现 – 这将是比大多数人想象的要快 – 我们将准备好起飞。”
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