车载技术拉低可靠性 高端车表现更不靠谱

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J. d. Power表示，这是因为汽车制造商急于引进新技术，以期通过新技术来提高竞争力，从而导致了汽车问题数量的增加。

基于11, 500多名车主(购车时间约1至3年)的回答, J. d. Power研究了每100辆车遇到的问题数量, 此项研究几乎涉及180个不同汽车参数, 包括导航系统 (ACEN) 系统 、发动机问题和供暖/空调系统。

据J. d. Power的调查结果显示，每100辆新车中有 16.6辆汽车存在导航系统 (ACEN) 系统问题 。相比之下, 平均每100辆车只出现1.5个警报或巡航控制等系统问题,每100辆汽车中，有2.4车存在盲点监测和车道偏离预警系统等安全系统 问题, 而豪车中每100辆则有4起此类问题。

J. d. Power还列出了从调查中脱颖而出的表现最好的制造商, 而豪车品牌的调查结果既令人失望也令人惊讶。在每100辆车整体问题最少的10个品牌中, 只有一家是豪车汽车品牌。标致表现最为出色，每百辆车的问题数是7 7 , 斯柯达以位居第二，百辆车问题数88。现代以 9 0 个名列第三名。而前十名中只有沃尔沃这唯一的高端汽车品牌上榜，百辆车的问题数为106。

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