可以看到,当房车驾驶室遭到猛烈撞击时,无论是前排的乘客还是后排坐在安全座椅的孩子生还的可能性不大。
据了解,房车在瑞典的销量较之前几年飙升了50%左右,为此Trafikverket想要看看这些东西到底有多安全。
碰撞试验在两种房车上进行。第一个是传统房车,另一种是半集成型。可以看到,尽管有安全气囊等半现代化的安全功能,但无论是集成的还是半集成的房车,它们在测试中都没有表现得特别好。
本文素材来自互联网
可以看到,当房车驾驶室遭到猛烈撞击时,无论是前排的乘客还是后排坐在安全座椅的孩子生还的可能性不大。
据了解,房车在瑞典的销量较之前几年飙升了50%左右,为此Trafikverket想要看看这些东西到底有多安全。
碰撞试验在两种房车上进行。第一个是传统房车,另一种是半集成型。可以看到,尽管有安全气囊等半现代化的安全功能,但无论是集成的还是半集成的房车,它们在测试中都没有表现得特别好。
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