
滴滴无人车正面照

车顶传感系统

TechWeb发现,滴滴采用Velodyne HDL-64E的三维激光雷达,于车顶最上方安装。

Velodyne Puck雷达内置360度旋转件,能对车身两侧物体进行绘制,输出波长903纳米,人眼不可见。体型较小,属于一款轻量级激光雷达。

车顶并配备双GPS系统
目前自动驾驶技术尚未成熟,众多科技厂商正在努力推出自家的自动驾驶产品,以减小未来与同级别公司拉开的差距。
本文素材来自互联网

滴滴无人车正面照

车顶传感系统

TechWeb发现,滴滴采用Velodyne HDL-64E的三维激光雷达,于车顶最上方安装。

Velodyne Puck雷达内置360度旋转件,能对车身两侧物体进行绘制,输出波长903纳米,人眼不可见。体型较小,属于一款轻量级激光雷达。

车顶并配备双GPS系统
目前自动驾驶技术尚未成熟,众多科技厂商正在努力推出自家的自动驾驶产品,以减小未来与同级别公司拉开的差距。
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