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德国东部的茨维考市拥有深厚的汽车根基，最初作为霍希工厂，然后是奥迪工厂，这些公司在第二次世界大战后合并并迁至英戈尔施塔特。后来茨维考工厂成为特拉贝特生产的所在地，直到大众汽车于1990年买下它。
很快，茨维考的大众工厂不仅仅是汽车历史的重要组成部分; 据大众汽车周四发布的消息称，其将在完成向大众集团首个全电动汽车生产设施的过渡后重新创造历史。
“我坚定地认为，德国作为汽车运营地也必须在电动汽车方面处于领先地位。这就是为什么我们有意将茨维考工厂改造为欧洲最大，最高效的电动汽车工厂的原因，”大众汽车集团首席执行官Herbert Diess说道。“看到团队为实现这一转变所做的努力令人印象深刻。茨维考可以成为我们行业转型的典范。”
大众汽车计划到 2025年提供20款新电动车型，并希望到那时销售约100万辆电动汽车，因此对茨维考工厂及其员工的改变只是世界上最大的汽车公司之一的巨大投资的一部分。
“对于大众汽车，大众Sachsen (Saxony) 及其员工来说，向电动汽车的转型是一项艰巨的任务。我们已经成功完成了第一阶段，”负责电动汽车的大众汽车董事会成员Thomas Ulbrich说道。“例如，1500台用于车身制造的新型机器人中约有一半已经投入运营。目前油漆车间正在扩建，我们将按照计划在夏季开始转换第一条总装线。”
最近开启预订的大众电动车ID.3将成为2019年后期投产的首批车型之一。
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