域名频道资讯站Polestar 2中控台上11英寸显示屏和方向盘下12英寸显示屏可以说是一个绝佳的展示平台。
系统在某种程度上是直观的，它超越了标准的Android Auto。另外，Android Automotive完全可以在没有智能手机的情况下使用。更重要的是，它可以控制汽车的核心功能，如改变车内温度和调整转向、刹车和其他关键机械功能，所有这些都可以通过中心系统和语音控制，这则要归功于Google Assistant。
虽然Polestar 2刚在今年2月发布、明年才会投产，但这款车却将是首款正式搭载Android Automotive的汽车，并且还会带有一套经认证的Google Play应用，谷歌地图就在其中。另外，菲亚特-克莱斯勒和雷诺-尼桑-三菱等其他汽车制造商也已签署协议将在新车中使用这款软件。奥迪是沃尔沃之外唯一一家在2017年宣布跟谷歌建立早期合作关系的汽车制造商。
从广泛层面来看，这只是正在进行的汽车控制之战的又一章。不同于家电行业，汽车行业相较于硅谷处于上风，因为科技公司不能建立像汽车这样复杂的产品。即便是自诩为科技公司的特斯拉，在本质上仍是一家汽车制造商。这意味着，传统汽车行业在与科技巨头合作时至少还能保留部分实力。
本文素材来自互联网
