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IIHS认为汽车的后排座位需要安全大改造

IIHS认为汽车的后排座位需要安全大改造

IIHS在周四发表的一篇文章中指出,与坐在前排的乘客相比,后排座位的安全长期以来一直处在不利的地位。因此,IIHS开始着手开发一套新的汽车评估系统,进而使汽车制造商能够改善后排乘客的安全系统。

IIHS主席David Harkey在一份声明中表示:“制造商在改善对司机和前排乘客的保护方面做了大量的工作。我们的前交叉碰撞测试以及最近的驾驶员侧和乘客侧小范围的前交叉测试是一个主要原因。我们希望,新的评估将在后排座椅也推出类似的进展。”

IIHS认为汽车的后排座位需要安全大改造

该机构讨论的不仅只是安全带,还包括了安全气囊在内的整个安全生态系统。IIHS指出,前排座位的乘客拥有各种各样的安全系统,像在碰撞中抓住乘客的安全带张力装置、安装在四周的数个安全气囊,然而虽然后排座位上有安全带和侧气囊,但却没有前置气囊,并且也不是每家汽车制造商都会在其第二排安全带上安装了限力装置和张力装置。

为了进一步说明这一决定的原因,IIHS发布了一项新的研究。该研究对117起正面碰撞事故进行了调查,结果显示后排座位的乘客受到了严重的伤害或死亡。根据这项研究,最常见的严重伤害类型是胸部,而这本来可以通过力限制器得到减轻。IIHS研究的一些案例显示,坐在第二排的人比坐在前排的人受到的伤害更严重。该协会还表示,汽车制造商可能也想找到一种方法,将前气囊加到后排座椅上,但它指出,目前还没有汽车制造商这样做。

此外,IIHS还指出,他们没有责任推荐特定类型的新安全系统。反之,他们的评估工作旨在鼓励汽车制造商自主创新并找到一套他们自己的解决方案。

本文素材来自互联网

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