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纽约时报报道称，相比较质量波音往往更注重生产速度，而且飞机从装配线下线之后，工厂的工人常常会在飞机的电线附近留下金属屑，工具和其他有潜在危险的碎片。纽约时报对波音现有和前员工进行了采访，并调查公司文档、内部电子邮件和联邦记录后发现部分员工向波音高层多次反馈，但是始终没有得到妥善处置。
在其中一个案例中，一名前波音公司技术人员接受采访时候表示工人在飞机尾部发现了一个梯子，这可能会锁住水平稳定器的齿轮。波音公司的一位发言人随后向纽约时报表示，南卡罗来纳州的工厂有望成为“公司历史上最注重质量水平的工厂”。另一位发言人表示波音将会优先考虑“安全和质量”，并立即调查安全问题，并在必要时进行改进。
外媒CNET的后续采访中，波音787项目总经理和副总裁Brad Zaback在致南卡罗来纳州员工的公开信中表示，纽约时报的报道和当前波音南卡罗来纳州的实际情况存在偏差，是不准确的。在这篇报道中提供了扭曲的信息，重新讲述了很久之前一直被搁置的旧故事和谣传。
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