自旧金山启动为期一年的电动滑板车试点项目至今已有六个月时间。在研究了滑板车使用情况之后,旧金山市政府得出结论,锁车大大减少了当地居民对滑板车投诉最多的抱怨–减少了人行横道的杂乱问题。
SFMTA的可持续街道总监汤姆·马奎尔(Tom Maguire)说:“去年春季,我们每月都收到了超过1000起投诉。不过自今年2月份开始,投诉数量锐减到100起。”一些人非滑板车不出门,而另一些人则恨透了这种交通工具。反对和愤怒主要来自两方面:
其一,是对公众秩序的干扰,这和共享单车的问题是一样的,电动滑板车也存在乱停乱放的问题,不但阻塞了人行横道,特别是盲道、还侵占了许多公共绿地。另一方面,电动滑板车还引发了许多交通事故,这主要是路权不清,人行道、自动车道甚至机动车道上都可以看到踏着滑板车呼啸而过的身影,这些滑板车时速最快可达50公里。
Vox针对十座城市的民调显示,旧金山人最烦电动滑板车,有近一半的人对这种新型交通工具评价消极。而位于南部的亚特兰大居民对其最为热爱,接近八成受访者支持电动滑板车。
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