域名频道资讯站 
区块链技术是当前科技发展的前沿和趋势，各领域对区块链都抱有极高预期，并且都积极探索应用渠道。最近一两年，区块链技术在航运业的应用是热点话题，鉴于区块链技术高效率、高透明度、低成本的优势，各大航运联盟和航运巨头都不甘落后地追赶技术潮流，纷纷搭建区块链运营环境和平台。
2018年8月，全球第一个采用区块链技术处理的集装箱提单在斯洛文尼亚（欧盟）的科佩尔港成功实施。该批货物的提单以电子方式发放，并在一个超级安全可靠的公共区块链网络环境中，几分钟就完成了周转（而过去需要几天或几周），并且提单丢失、被盗或损坏的风险大幅降低。
2018年3月，在区块链上部署的第一批智能合同正式试运，作为预订押金持有的TEU代币已经在收到纺织品货物的端口EDI消息后成功返回给用户，这批货物包括两个40英尺高的立方体集装箱，从马来西亚到巴西。
2018年，马士基和IBM宣布创建TradeLens，这是一种支持区块链的运输解决方案，将各方聚集到共同的平台，支持信息的共享和透明，促进更有效和更安全的全球贸易。IBM和马士基宣布94个组织积极参与了或同意参与基于开放标准构建的TradeLens平台。
区块链技术充当开放式数字分类账，贸易行为者可使用它记录和提取有关交易的详细信息，具有更高的安全性、透明度和效率。
当下，区块链技术正从虚掩着的门缝不断挤进航运业，航运业似乎在努力调整准备，以在2019年全面拥抱这项技术。
比如，最近，鹿特丹港宣布了一个利用区块链记录来加快货物通过港口的程序，欧盟最近宣布，24个成员国将成为欧盟区块链伙伴关系的一部分。丹麦宣布，他们将是欧盟中第一个使用区块链注册船只的国家。丹麦也是最近欧盟区块链伙伴关系的签署国。
丹麦工业、商业和金融事务部长布赖恩·米克尔森在签署声明后发表了评论。“区块链可以跨越国界，而欧洲的联合合作对于确保未来的标准和解决方案至关重要。所以我很高兴我们现在已经签署了这份宣言。
区块链在航运业的发展将会不久后迎来大爆发，也会为未来的经济、管理提供一种全新的模式，一种更符合平台时代特征的模式。首先航运供应链模式将会发生变化，其次便是面向国际供应链，形成通道堆叠模式。再者可以改变港航电子数据交换系统，最后能够改变信用评价系统，创新金融服务。
虽然区块链在港口、航运业的应用愿景向好，但是距离实现还有一段路要走，人们在接受到一个新理念时往往会在短时间内，过高的评价它所带来的影响，但无论是物联网、大数据、云计算还是区块链，要真正落地还需很多年的努力。
本文素材来自互联网
