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视频截图（来自：AI Podcast，via Cnet）
即便如此，节目中的大量篇幅，都是在讲述特斯拉对自动驾驶汽车技术的追求上。长期以来，该公司均为车主提供价值 5000 美元的“全自动驾驶能力套件”，承诺可通过后续的软件更新来实现自动驾驶功能。
节目中，马斯克重申了这一承诺 —— 目前生产的硬件，已经足够纯自主驾驶使用。只需经过夜间的 OTA 更新，你就能够在次日享受到纯自主驾驶的通勤体验。
随着软件的改进，特斯拉还会增加更多功能，大幅提升可靠性，并且获得监管机构的批准。自动驾驶会显著提升汽车的价值，它将能够升值、而不是一项贬值的资产。
然而从传统汽车行业的历史来看，除了少数的“梦想收割机”（Dream Car），很少有车子能够显著地升值，厂商们也多不敢放出这样的话。
Elon Musk – Tesla Autopilot – AI Podcast（via）
此外，马斯克认为，一旦 Autopilot 被证明比人类驾驶员更具安全意识，那让人类去接管操作的话，反而会变成一项更冒险的行为。比如在电梯的早期发展阶段，就是通过人工来操纵升降的。
不过现在，每人会想要为电梯配备一位人工操作员，因为配备了相应的安全措施的自动电梯，已经比人工操作的电梯更加安全了。
最后，马斯克对竞争对手发表了一番评价：“我不想表现得过于自满，但现实似乎是 —— 特斯拉已经远超其它选手（包括 Waymo 和 Cruise Automation）”。
本文素材来自互联网
