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（题图来自：New Atlas）
其凭借一个时髦的倾斜旋翼飞行摩托概念，杀入了 GoFly 的第二轮竞赛。该装置配备了 16 个风扇，对称排布在四个边角位置。
其垂直起降和慢速飞行的功能，非常类似于无人机。但随着速度的提升，前后堆叠的双翼可以带来高效的推进飞行。
第二名选手，是来自弗罗里达州巴拿马城海边的 Dragonair 团队，其凭借 Airboard 2.0 杀入了第二轮竞赛。你可以把它当做是一款空中 Segway 平台。
其采用了悬挂在飞行员可站立的平台下面的八个推进单元，从测试视频来看，它似乎很是轻盈、稳定。
第三名选手是来自荷兰代尔夫特理工大学团队的另一款飞行摩托，它的名字叫做 Silerwing S1 。有趣的是，该装置并未采用倾斜的转子方案，而是尾坐式（tail-sitter）。
在飞行员爬上之后，S1 的两个大型风管可以提供垂直胜利，然后通过大型尾翼上的副翼实现控制。其能够以较快的速度，过渡到高效的飞行模式。
第四名选手，是德克萨斯农工大学的 Harmony 团队打造的 Aria 飞行机器。与 Airboard 类似，Aria 能够将飞行员放置在平台顶部，但在大型反向旋转同轴风扇的基础上配备了蛋形座舱。
宽阔的平衡杆向四边延伸，Aria 在空中刚看起来非常稳定（至少在室内测试的情况下）。
第五名选手，是来自加州的 Trek Aerospace 团队打造的 FlyKart 2 。它的外形，可以满足你对一台“飞行卡丁车”的酷炫想象 —— 神似一款被十个风扇转子包裹的电动座椅。
据悉，波音为大奖得主准备了 100 万美元的奖金。满足安静、小巧需求的参赛队伍，也可以拿到 25 万美元的奖金。最后，提出颠覆性发展的先进技术的团队，有望拿到额外的 10 万美元嘉奖。
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