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我们一直在努力制造惊吓

标签:本田

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做站长

营销预算有限,如何才能让产品自己会传播?

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消费者购买是否受参照群体左右,主要取决于产品的两大因素:可视性和实用性。可视性、实用性的强弱不同,参照群体影响的程度也就不同。 抛给你一个问题,买一辆哈雷机车,你的底层动机是什么? 是它的实用性吗?好像不是,因为你可以花一半的价钱买个实用性...

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被硅谷冲击:传统汽车制造企业试图转型成服务提供商

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以下为文章全文: Uber打算上市,上市估值近1200亿美元,高得惊人。在这样的压力下,汽车制造商危机四伏,竞相争夺从汽车共享到无人驾驶技术等各领域的优势。那么,究竟谁可以掌控未来交通呢? 通用汽车公司计划明年推出一项无人出租车服务,让市民...

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重新认识李想:车和家首款SUV背后的产品哲学

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除了远高于行业平均水平的700公里续航、简约风格的智能交互设计,李想还表达了他对汽车制造业、自动驾驶未来的见解。 蔚来汽车创始人兼CEO李斌来到发布会上,为这位昔日对手、或许也是未来对手的蔚来创始股东站台捧场。两家公司发布的首款车型同为智能...

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走向实用化 日本着手为无人驾驶铺平政策之路

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上述两部门将通过联合作业会议进行讨论。日本政府在2018年春季出台的大纲中,主要提出了不仅在“Level 3(有驾驶员的有限条件下进行自动驾驶)”,还希望在“Level 4(没有驾驶员)”当中,实现人口稀少地区的交通服务等方针。此次将进一步...

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宁波研发的全固态电池即将量产 新能源车续航更久

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据了解,目前实现产业化的动力电池,通常为液态电池,使用液态材料作为电解质。 全固态电池,顾名思义,使用固态材料作为电解质,相关电解质材料一般有聚合物、氧化物和硫化物三大类。 相较传统锂离子电池,全固态电池优势明显。在相同能量下,用固态电解质...

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本田汽车拟向通用汽车自动驾驶子公司投资27.5亿美元

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本田的投资将Cruise的估值推高至146亿美元,约为通用汽车市值480亿美元的三分之一。 外媒称,这桩协议扩展了这两家汽车制造业者的合作。自动驾驶技术所需成本庞大,风险极高,其它汽车制造商也纷纷组建类似的联盟,以分担不确定风险及巨额成本。...

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