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标签:印尼狮航空难

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埃塞航空空难中期调查报告发布

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在埃塞航空航班失事一周年之际发布的这份报告显示,飞机有“有效的适航证书”,起飞前没有已知的技术问题,同时重量和平衡均在运行范围内。调查人员认定,错误的传感器读数和自动指令未出现在机组人员操作手册上,飞机设计缺陷及波音公司为执飞新机型的飞行员...

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狮航在坠机事故之前曾希望更多培训 但遭到波音嘲笑

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根据已经向媒体披露的波音内部通信记录,波音员工曾经在内部发出警示,该公司最大的客户之一可能要求其飞行员在驾驶新的737之前接受昂贵的模拟器训练。 上周四广泛发布的这些信息包括在波音提供给美国国会和联邦航空管理局的100多页内部通信记录中,隐...

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MIT评2019年最失败技术:波音737、三星折叠屏等上榜

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(原标题:《麻省理工科技评论》发布2019年最失败技术榜单,波音737、三星折叠屏等上榜) 1. 波音失控的自动驾驶 在 12 月 23 日美国股市开盘之前,波音公司突然临时停牌,随后宣布高管人事变动——CEO 丹尼斯 · 米伦伯格(Den...

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波音首席工程师将退休 曾出席听证会为737MAX辩护

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报道称,汉密尔顿在波音公司工作了35年,担任过数架飞机的首席项目工程师,其中包括737 NG。波音公司表示,汉密尔顿在2018年就计划从商用飞机首席工程师的职位上退休,但他留了下来,帮助MAX重新投入使用。 2018年印尼狮航空难发生后,波...

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印尼狮航空难最终报告:波音737Max设计缺陷导致坠机事故

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今日,印尼国家运输安全委员会向空难者家属公布了坠机事故的最终报告。他们在报告中表示,波音737Max的机动特性增强系统是基于错误假设而获得批准的,且依赖单一的攻角传感器,让该系统更易出现故障。 据了解,今年3月的埃塞俄比亚航空坠机事故也与该...

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波音回应“隐瞒737MAX系统问题”:将继续配合调查

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当地时间10月18日,美国联邦航空局(FAA)表示,前一天晚些时候,波音公司提醒美国交通运输部,注意两名波音员工在2016年进行737MAX飞机飞行批准认证期间的即时通信消息。波音方面称,该公司在“数月前”发现了上述相关文件。美国联邦航空局...

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东航首家正式向波音提出737MAX停飞索赔

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上周,彭博就援引消息人士称,中国国航、南方航空和东方航空正在初步讨论联合就737 MAX停飞向波音索赔。 此前,在埃塞俄比亚航空波音737 MAX失事后不到24小时,中国民航总局率先停飞国内所有运营中的96架737 MAX飞机。欧美各国随后...

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波音首次承认737 MAX模拟器软件有缺陷

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不过,波音并未说明最早发现相关问题是在何时,以及当时是否通知主管机关。法新社称,这是该公司首次承认其737 MAX相关软件设计存在缺陷,外界一直将埃塞航空悲剧主因归咎于737 MAX“机动特性增强系统(MCAS)”的反失速系统软件。波音表示...

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CNN:初步报告显示埃航空难事故原因与印尼狮航很相似

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报告内容指出,航班飞行员在整个6分钟的飞行期间几乎都是在与飞机自动调整系统“作战”。飞行员曾连喊三声“拉起”,并告诉副手使用操纵舵使飞机保持平稳,但最终因为飞机向下力太大,飞机无法被稳定最终坠毁。 报道称同时指,埃航空难的原因与印尼狮航空难...

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