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标签:谷歌

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未来每辆车必须有方向盘安全带吗?硅谷律师:不需要

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Lyft希望允许其司机在没有特别许可证的情况下在市内运送乘客。埃斯特拉达输掉了这场战斗,但没有输掉整场战争——他帮助说服了数十个州和国家修改法律,促使打车服务时代的到来。 事实上,埃斯特拉达在Lyft的两年只是硅谷一些最具颠覆性的公司15年...

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华为或在11月16日的秘密会议上宣布新的除虫奖励计划

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(截图来自:华为官网) 除了华为,包括苹果、谷歌、三星等在内的手机制造商,也都有推出类似的赏金项目。 该公司显然希望通过这样的方式,重拾国际市场(尤其是政府)对其产品安全性的信任。毕竟除了消费终端,华为还在生产电信网络的基础设施。 一位消息...

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放弃Daydream项目后 谷歌决定开源Cardboard

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(来自:Github,via TheVerge) 推出于 2014 年的 Cardboard,是继 FOV2GO 等项目之后的首批 DIY VR 套件之一。起初为了推广 Cardboard,谷歌还与《纽约时报》合作过免费赠送,让许多人第一次...

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马云虞锋对话:复杂时代依然会有很多出色的公司起来

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被问到对未来5-10年的判断,马云展现出一向的乐观。坐在他身旁的虞锋补充道:“做企业的人永远是革命乐观主义者。” 在会上,云锋基金面向投资人亮出了成绩单:基金成立9年来,资金管理规模成长近60多倍,基金平均年回报率(IRR)达30%。 不过...

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对话徐直军:华为汽车业务做什么、不做什么、怎么做?

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5月27日,华为创始人、总裁任正非签发华为组织变动文件,宣告了智能汽车解决方案BU的成立。该部门以BU的形式与运管商BG、企业BG同属一级部门,华为对汽车市场的看重可见一斑。 当然,市场信任的建立并非朝夕之功,而华为的入局将为汽车行业尤其中...

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任正非接受华尔街日报采访:华为不必依靠美国

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现年75岁的华为创始人任正非先生在接受《华尔街日报》采访时就诸多话题表达了自己的见解。面对特朗普政府近期的打击行动,任正非拒不低头,另一方面却赞扬了美国的创业精神。 他表示“没有美国,华为也能生存下来”。他还说:“我自始至终没有研究中美贸易...

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