资料图(via:Tesla 官网)
罚单量仅次于特斯拉司机的,是插电式混合动力汽车的车主,约有66%的车主,在过去一年里吃到了超速罚单。相比之下,燃油车司机的超速比例就要低很多了,汽油车主只有27%,柴油车只有46%。
有人指出,驾驶高级电动汽车感觉太爽,瞬间扭矩、快速加速和更加安静的驾驶环境,都是燃油车无法复制的特性。尽管很爽,但这些因素也会导致驾驶员对车辆速度感知能力的下降,从而吃到超速罚单。
针对这种现象,一些国家已经开始推出有利于电动汽车的法规。例如:去年10月奥地利部长级内阁宣布调整奥地利IG-L-Hundred区域的电动汽车速度限制,将电动汽车的最高限速提至130公里/小时,比燃油车限速高30公里/小时。有一点需要说明,该政策只适用于特斯拉Model S、Model X这样的纯电动汽车,像宝马i8那样的混动车型并不适用。
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