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专业人士介绍,这次交付的D级全动飞行模拟机,是飞行模拟的最高级别装备,飞行员可在模拟舱内,通过叠加情景模拟,完全仿真飞行过程中的各种复杂、极端场景,而且内部空间比国际同类型产品大了至少30%。
某航空公司董事长王均金:
(飞行员)训练的缺口比较多,每年我们缺9000小时的(模拟机培训)。训练需求是很大的,成本会比国外的进口(设备)低20%。
记者了解到,预计5年内,这一国产高端装备可覆盖现有民航的全部服役机型。
上海华模科技有限公司总经理纪广平:
(我们的)仿真模拟技术有能力为中国的大飞机事业提供自主、可控的技术服务,同时还能够帮助大飞机事业提升研发效率。
原题为《填补空白!我国首台完整知识产权D级全动飞行模拟机通过验收交付使用》
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