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全车有2000多个零部件，大部分是周先生手工打造，研发2年，经费数万元。
据周先生介绍，自动爬楼智能车参照了北欧全地形履带车的构造进行设计、改装。
智能车的履带分为前后两个部分，这样遇到楼梯或障碍的时候，前部分履带首先爬升抬高稳定后，再借助驱动力将后部履带提升到相应位置。
由于履带分段设计，能分别卡在不同角度的楼梯上，整体非常稳固。履带非常宽，能有效防止整车侧翻。
“这辆车是我造出来的第6辆了，前面的5辆车光废铁就卖了3000多元。”周先生说道，车辆量产后会采用较轻的铝合金，重量六七十斤，速度为15-20公里，续航40公里，爬梯角度不超过40度。
日前，他的发明已经申请国家专利。22日，国家知识产权局受理了他的“一种全地形智能爬楼机的底盘驱动装置”的发明。
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