伊维经济研究院发布的报告显示,2018年,中国新能源乘用车销量首次超过全球销量的50%之后,由于受到中国国内补贴政策大幅度退坡的影响,2019年其占比下滑到49.3%,EVTank预计到2025年中国仍是全球新能源乘用车市场的重要组成部分,其销量占比将达到45.8%。
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伊维经济研究院发布的报告显示,2018年,中国新能源乘用车销量首次超过全球销量的50%之后,由于受到中国国内补贴政策大幅度退坡的影响,2019年其占比下滑到49.3%,EVTank预计到2025年中国仍是全球新能源乘用车市场的重要组成部分,其销量占比将达到45.8%。
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